Model: G550 c/n: 5093
Tail Code: D-ADLR
Am 12. November 2009 startete HALO zum Erstflug mit der Messanlage BAHAMAS. Die Anlage erhebt, speichert und verteilt meteorologische sowie flugzeugseitige Daten und wird in Zukunft zur Standardausrüstung von HALO gehören. Auf diesem Flug erreichte HALO eine Flughöhe von 45000ft sowie eine Geschwindigkeit von Mach 0.885. Während des Erstfluges waren Dr. Andreas Giez, Dr. Martin Zöger, Dr. Volker Dreiling, Mirko Gläßer, Wolfgang Schneider, Christian Hinz sowie die Piloten Steffen Gemsa und Matthias Wiese an Bord von HALO.
Mit dem Forschungsflugzeug HALO begann 2009 ein neues Kapitel in der Geschichte der deutschen Atmosphärenforschung und Erdbeobachtung. HALO basiert auf einem Ultra Long Range Business Jet Gulfstream GV-SP (G 550). Die Kombination aus einer Reichweite von mehr als 8000km, einer Flughöhe von bis zu 15km und einer Nutzlast von bis zu 3 Tonnen sowie einer umfangreicher Basisinstrumentierung macht das Flugzeug zu einer weltweit einzigartigen Forschungsplattform.
2009 a new era in the german atmospheric and remote sensig reserach began with HALO. HALO is based on a ultra long range business jet Gulfstream GV-SP (G550). The unique combination of a range of more than 8000km, a altitude of up to 15km, a payload of 3 to and a complex basis instrumentation makes HALO to a unique research platform.
EXPRESSELY MADE FOR DLR
